OKA-SINの危機。18年10月1日搭乗からANAのエコノミーでのOKA-SIN効率ダウンの恐れ

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こんにちは。ライムです。ANAがついに国際線の国内線区間のマイル、PP積算率を減少させることを発表しました。思ったより早く改悪が始まってしまいました。

積算率の変化

これまでは国際線の国内線区間、例えば那覇発東京経由シンガポール行きの場合、割引運賃で予約しても、東京ーシンガポール間の国際線は50パーセントまたは70パーセント、那覇ー東京間の国内線は100パーセント加算でされていました。これまでは国内線区間はYやBというブッキングクラスが当てられていましたが、今後は国際線区間と同じブッキングクラスを割り当てられる可能性が高いです。

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PPへの影響は

各ケースでのPP単価を計算しました。この改悪は痛いですが、発券によっては変化があわられなかったりするので、抜け道があるようです。

①格安エコノミー発券

この時は、ブッキングクラスがV,W,Sで、安いのがSなのそれになると思うのですが、積算率が50パーセントです。このクラスが国内線にも適応された場合、PP単価が上昇します。7.20から9.24と、2.04円/PPの上昇です。これは結構痛いです。

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②格安エコノミー発券+国内線当日アップグレード(+8334円2回分)

※編集済み

今回変わってしまう国内線分ですが、アップグレードをしてプレミアムクラスに乗ってしまえば、ブッキングクラスが変更されるため、改悪の影響を受けません。

 旅割Xのような算定になるので、125パーセントではなく、100パーセント算定になると思います。改悪です。ぴろぴろ様、ありがとうございます。

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③プレミアムエコノミー

もともとプレミアムエコノミーを利用すれば、マイル積算率が100パーセントのため、国内線区間もそのまま100パーセントになります。なので変化はありません。ただ、これは一度にPPが貯まりやすいですが、PP単価はもともと安くはないです。

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④プレミアムエコノミー+国内線当日アップグレード(+8334円2回分)

アップグレードをすれば、幾分か改善されます。エコノミー、プレミアムエコノミーどちらを利用するかに関わらず、アップグレードできればしたいところです。

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エコノミー修行僧には影響がある可能性

上の表のように、プレミアムエコノミーを利用して修行する場合は影響は出ませんが、エコノミー格安修行僧の方には影響が出てしまいます。SFC量産しすぎて困っているのですかね。ラウンジも有料解放はじめましたし。

SFC修行は2018年までにしましょう!

この変更は2018年10月1日搭乗分から行われる予定です。もちろん国内線区間と国際線区間のブッキングクラスが同じになるということはどこにも書かれていないので、そのまま現状維持の可能性もありますが、改悪される可能性はあります。まだ猶予があるので、修行は改悪される前に終わらせてしまうといいでしょう。2018年9月まではこれまで通りの修行が可能です。私もSFC修行しなければ・・・。

JALにも影響が出る可能性も?

ANAとJALは足並みを揃えてくる可能性が高いので、今後JALからもアナウンスがある気がします。残念。

続編のSYD編です

〜OKA-SYDの場合〜2018年ANAマイル積算率変更疑惑 

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3 件のコメント

  • いつも素晴らしい記事拝見しております!
    ②のSクラスの当日アップグレードの場合は、984+984(当日アップグレード)=1968になるんじゃないですかね??
    旅割Xの当日アップグレードと同じ計算方法になるのではないでしょうか??
    と疑問に思ったのでコメント致しました。

  • ぴろぴろ様
     こんばんは。初めまして。どうもありがとうございます!フォローさせていただきました!
     おそらく1968になりそうですね。来年以降の修行は難航しそうですね。今年SFC修行は断念したので、来年しないといけないかなと、悩んでおります。

  • フォローありがとうございます!!
    ANAの変更で修行が色々と難しくなりそうですね。。。。

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